Anmeldelser af elbiler

Hver bil er kørt af Henrik Dreboldt eller Jacob Dalby, der tilsammen har mere end 20 års erfaring som biljournalister fra blandt andet Bilmagasinet, Berlingske og Bilbasen. Karakteren fra 1 til 10 er deres. Biler, vi endnu ikke har kørt, står ikke på listen — dem finder du i katalogget.

1. 10/10

   Porsche Cayenne

   Porsche Cayenne er i vores optik verdens bedste elbil i sommeren 2026. Fra 1.069.900 kr 645 km 16 min
2. 9/10

   Alpine A290

   Den er egoistisk, krukket og den sjoveste elbil, jeg har kørt - jeg tager omvejen hjem bare for at få flere sving med. Fra 264.990 kr 378 km 25 min
3. 9/10

   BMW iX3

   Wow. Bare wow. Imponerer på alle parametre - fra køredynamik til ladeteknik. Stor købsanbefaling herfra. Fra 519.900 kr 794 km 21 min
4. 9/10

   Mercedes-Benz CLA Shooting Brake

   Merprisen er så beskeden, at 8 ud af 10 bør vælge den rummelige shooting brake over standard-CLA'en. Fra 409.900 kr 754 km 20 min
5. 9/10

   Mercedes-Benz GLC

   Komforten er i top - men ekstraudstyret koster en formue. Fra 522.900 kr 672 km 22 min
6. 9/10

   Porsche Cayenne Coupé

   Porsche Cayenne er i vores optik verdens bedste elbil sådan teknisk set her i midten af 2026. Fra 1.119.900 kr 668 km 16 min
7. 9/10

   Renault 5

   ALLE med et kørselsbehov på under 20.000 km om året bør have den på sin top 3 liste. Den er SÅ fed. Fra 189.990 kr 410 km 30 min
8. 9/10

   Renault Twingo E-Tech

   Det er simpelthen den bedste mikrobil, der findes lige nu Fra 146.990 kr 263 km 23 min
9. 8/10

   Audi GT

   Teknisk tvilling til Porsche Taycan,men markant mere sjælden og derfor reelt mere eksklusiv end Porschen. Fra 929.990 kr 619 km 18 min
10. 8/10

    BMW i5 Touring

    Den perfekte familie-BMW med grøn samvittighed, stationcarplads og BMW-køredynamik. Fra 559.900 kr 580 km 30 min
11. 8/10

    BMW i7

    Ministerbil på strøm. Fås også i en pansret udgave, der kan klare 2 håndgranater. Fra 1.099.900 kr 727 km 34 min
12. 8/10

    BMW iX

    Et visuelt skrummel med et kontroversielt design, der dog viser sig at være en af markedets absolut bedste, mest støjsvage og komfortable luksus-elbiler til de lange ture. Fra 769.900 kr 688 km 34 min
13. 8/10

    Hyundai IONIQ 9

    Gigantisk SUV med tårnhøj familieflytter-troværdighed og et design man enten elsker eller hader. Fra 509.995 kr 620 km 24 min
14. 8/10

    Kia EV2

    Kia har virkelig forstået den europæiske bilkøber - en bybil med rigtige knapper, masser af muligheder og et infotainment, der bare fungerer. Fra 184.999 kr 453 km 29 min
15. 8/10

    Kia EV9

    Måske den bedste store elektriske SUV-på markedet, og basisudgaven er mere end rigeligt til de fleste. Fra 449.999 kr 563 km 20 min
16. 8/10

    Kia PV5

    Forholdet mellem pris, plads og praktisk anvendelig, gør den til en KÆMPE vinder på alt andet end bilferien, hvor rækkevidden bliver presset. Fra 279.999 kr 412 km 30 min
17. 8/10

    Lotus Eletre

    Lotus grundlægger ville hade den store og tunge SUV, men på tech er den imponerende. Fra 1.035.000 kr 600 km 20 min
18. 8/10

    Mercedes-Benz CLA

    Imponerer især med lavt forbrug på motorvej og er PERFEKT til den der kører rigtigt mange kilometer om året på motorvej. Fra 399.900 kr 778 km 20 min
19. 8/10

    Mercedes-Benz GLB

    Vi har svært ved at sætte en finger på GLB: en fuldfed elektrisk Mercedes til lige over 400.000 kr., der lader lynhurtigt, har lang rækkevidde og masser af plads. Fra 399.900 kr 632 km 20 min
20. 8/10

    Nissan Micra

    Micra er tilbage og bilen er forrygende, men den er identisk med Renault 5, så hvorfor ikke vælge originalen? Fra 179.900 kr 415 km 30 min
21. 8/10

    Porsche Macan

    Den perfekte kombination mellem plads og performance i SUV-habit Fra 729.900 kr 641 km 21 min
22. 8/10

    Porsche Taycan

    Beviset på at en elbil an være både sjov og engagerende. Fra 929.900 kr 668 km 18 min
23. 8/10

    Renault 4

    Retrocharme OG praktisk anvendelighed i een og samme pakke. Fra 199.990 kr 400 km 30 min
24. 8/10

    Skoda Elroq

    En Elroq 60 med Sportline-udstyr er den perfekte Elroq i forhold til pris og udstyr Fra 259.995 kr 572 km 26 min
25. 8/10

    Tesla Model 3

    Vælg en standardudgave til lidt over 260.000 kr. og få en effektiv og veludstyret pendlerbil Fra 269.990 kr 750 km 24 min
26. 8/10

    Tesla Model Y

    Jeg vil klart vælge en RWD, da den leverer absurd meget bil for pengene. Fra 304.990 kr 622 km 24 min
27. 8/10

    Volkswagen ID.Buzz

    Vi har ventet på denne udgave. Nu er softwaren rigtig, motoren rigtig, prisen rigtig og rækkevidden rigtig. Det er først nu ID.Buzz er den bil, den altid burde have været. Fra 349.995 kr 480 km 26 min
28. 8/10

    Volkswagen ID.3 Neo

    Kabinen i ID.3 Neo er et Carl Lewis-langt spring frem - Volkswagen har endelig droppet pianolakken og givet os rigtige fysiske knapper igen. Fra 284.995 kr 626 km 26 min
29. 8/10

    Volkswagen ID.7 Tourer

    Den ÆGTE arvetager til den klassiske Passat stationcar Fra 379.995 kr 677 km 26 min
30. 8/10

    Volvo ES90

    Designet af danske Frederik Tjellesen og alene det gør den interessant. Fra 618.000 kr 687 km 30 min
31. 8/10

    Volvo EX60

    Til langtur vil jeg faktisk hellere køre Volvo EX60 end BMW iX3, og lige så gerne som Mercedes GLC. Google-systemet er fremragende. Fra 579.900 kr 810 km 18 min
32. 8/10

    Volvo EX90

    Til storfamilien er det den sikreste SUV-kampvogn i villa-og-vovse-land. Fra 710.000 kr 617 km 22 min
33. 7/10

    Xpeng G6

    Opladningshastigheden er decideret imponerende, men derudover er der ikke rigtig noget, der taler for Xpeng G6 i forhold til konkurrenterne. Fra 299.900 kr 525 km 12 min
34. 7/10

    BMW i5

    Rejsevogn og køreglad BMW i een og samme pakke. Ville dog vælge Touring på alle ugens syv dage. Fra 544.900 kr 604 km 30 min
35. 7/10

    Audi A6 Sportback

    Raffineret elbil men hvorfor man ikke skulle vælge stationcarudgaven aner jeg ikke. Det ville jeg. Fra 519.990 kr 746 km 21 min
36. 7/10

    Mercedes-Benz EQS Sedan

    Komfortabel og effektiv men med en personlighed som en vandballon. Fra 995.000 kr 919 km 27 min
37. 7/10

    Volkswagen ID.7

    Endelig en klassisk personbil uden SUV-ambitioner Fra 369.995 kr 698 km 27 min
38. 7/10

    Skoda Enyaq

    En sand familiefavorit som alt fra den pladshungrende håndboldmor til familiens Golden Retriever vil elske. Fra 304.995 kr 579 km 26 min
39. 7/10

    Kia EV3

    Kia går ALL in på deres skarpe designprofil, og EV3 vil derfor ikke være for alle Fra 249.999 kr 604 km 29 min
40. 7/10

    Polestar 3

    Sammen med Porsche Macan beviser den, at en elektrisk SUV godt kan være sjov! Fra 685.408 kr 706 km 30 min
41. 7/10

    BYD Sealion 7

    BYD kan sagtens lave fede biler, og Sealion 7 er nok den bedste på deres modelprogram Fra 329.995 kr 502 km 24 min
42. 7/10

    Kia EV6

    Ejerne har været glade og visuelt er den ikke så kontroversiel som resten af Kia's modelprogram Fra 299.999 kr 582 km 18 min
43. 7/10

    Audi A6 Avant

    Lækker elektrisk stationcar med fabelagtige rejsevognskvaliteter. Fra 534.990 kr 708 km 21 min
44. 7/10

    Audi Q6

    Har været udfordret på prisen og får kam til sit hår af nye konkurrenter, men teknisk stadigvæk interessant. Fra 519.990 kr 589 km 21 min
45. 7/10

    BMW i4

    En glemt perle med klassiske BMW køreegenskaber – vi vil vælge eDrive 40 for at få den med baghjulstræk. Fra 439.900 kr 593 km 30 min
46. 7/10

    BMW iX1

    Den kører federe end de fleste, men den er også mere kontant. Fra 369.900 kr 505 km 29 min
47. 7/10

    BYD Tang

    Masser af plads og power for pengene, men ellers ikke videre interessant. Fra 399.995 kr 530 km 46 min
48. 7/10

    Citroen e-C3

    ELSKER den simple tilgang til hvad en elbil kan være men udgaven med lille batteri er FOR nærig Fra 139.990 kr 320 km 26 min
49. 7/10

    Citroen e-C5 Aircross

    Flamboyant og komfortabel udgave af Peugeot e-3008 og Opel Grandland Electric. Masser af frankofil karakter men teknisk middelmådig. Fra 259.990 kr 520 km 30 min
50. 7/10

    Cupra Born

    Spansk charmetrold med kobberfetisch og forrygende køreegenskaber. Fra 249.990 kr 623 km 26 min
51. 7/10

    Cupra Tavascan

    VW ID.5 med spansk temperament og en skarp pris al den stund den er produceret i Kina. Fra 269.990 kr 550 km 26 min
52. 7/10

    Ford Explorer

    Volkswagen ID.4 kamufleret som Ford og operationen er overordentlig vellykket. Fra 264.990 kr 602 km 25 min
53. 7/10

    Ford Puma Gen-E

    Ualmindelig velkørende mini-SUV med tæt på ubrugelige bagsæder. Fra 209.990 kr 417 km 23 min
54. 7/10

    Hyundai Inster

    Befriende ærlig lille bybil med karakteristisk design og tårnhøj brugervenlighed Fra 174.995 kr 370 km 30 min
55. 7/10

    Hyundai IONIQ 5

    Måske en af de meste karakterfyldte elbiler overhovedet men med visse forbrugsudfordringer - især på motorvej. Fra 279.995 kr 570 km 18 min
56. 7/10

    Hyundai IONIQ 6

    Et facelift har gjort den marginalt mindre frastødende, men det er en bil, der gør sig bedst i mørke og helst med sort lak. Fra 279.995 kr 680 km 18 min
57. 7/10

    Kia EV4

    Kun folk med spirende grå stær vælger den aparte sedan, mens hatchbacken er den moderne Corolla Fra 264.999 kr 625 km 29 min
58. 7/10

    Kia EV4 Fastback

    Kia EV4 er en bil, der lykkes ved ikke at skuffe. Fastbacken er dog både mindre praktisk og dyrere, og giver kun marginale forbrugsgevinster Fra 329.999 kr 633 km 29 min
59. 7/10

    Kia EV5

    Vi håber, der er flere, der vil vælge noget andet end ID.4 og Skoda Enyaq, og EV5 giver dem et rigtigt godt argument for det. Fra 299.999 kr 530 km 30 min
60. 7/10

    Lexus RZ

    Måske en af de allermest velbyggede og komfortable elbiler derude, men uimponerende på tech. Fra 399.500 kr 559 km 30 min
61. 7/10

    Mercedes-Benz EQE Sedan

    Ligner et suttet bolche men kvitterer med en effektivitet som en bil et par klasser mindre. Fra 535.554 kr 689 km 32 min
62. 7/10

    Mercedes-Benz EQE SUV

    Uhyre effektiv SUV, men den nye GLC får den til at se træt ud. Fra 690.100 kr 559 km 32 min
63. 7/10

    Mercedes-Benz EQS SUV

    Plads, luksus og komfort i SUV-format, men ingen match for den nye Porsche Cayenne. Fra 1.139.300 kr 699 km 31 min
64. 7/10

    MG 4

    Der findes ikke noget andet sted, hvor du får så mange hestekræfter til pengene som i Xpower udgaven. Fra 219.999 kr 545 km 26 min
65. 7/10

    MINI Cooper

    Absurd underholdende i byen men håbløs til langtursbrug. Fra 226.700 kr 400 km 28 min
66. 7/10

    Nissan Ariya

    En overset men driftsikker og komfortabel SUV, der ikke skuffer Fra 299.900 kr 533 km 35 min
67. 7/10

    Opel Grandland Electric

    Et gennemført gedigent Opel-produkt der ikke skuffer men heller ikke ophidser Fra 259.990 kr 523 km 30 min
68. 7/10

    Peugeot E-208

    Ny prissætning gør den til en konkurrent til Renault 5 samt de nye små elbiler fra VW gruppen. Fra 169.990 kr 432 km 25 min
69. 7/10

    Peugeot E-5008

    En elegant 7-personers SUV med funky kabine og fornuftig pris Fra 344.990 kr 500 km 30 min
70. 7/10

    Polestar 2

    Ikke ny længere men designet holder og teknikken er helt fri af børnesygdomme Fra 368.025 kr 659 km 28 min
71. 7/10

    Polestar 4

    Man skal abonnere på den sjove placering mellem personbil og SUV for at falde for en 4'er Fra 465.000 kr 620 km 30 min
72. 7/10

    Renault Megane E-Tech

    Den klassiske mellemklassehatchback som elbil hvor det meste bare spiller Fra 244.990 kr 458 km 33 min
73. 7/10

    Renault Scenic E-Tech

    Renaults bud på en elektrisk familieflytter med lang rækkevidde og stort batteri Fra 299.990 kr 619 km 37 min
74. 7/10

    Subaru Solterra

    Subaru og Toyota laver elbiler sammen, så Solterra er egentlig en bZ4X i Subaru-habit. Fra 334.900 kr 532 km 30 min
75. 7/10

    Subaru Uncharted

    Køreglad og charmerende elbil der med firehjulstræk leverer ægte Subaru-friluftsliv-attitude. Fra 289.900 kr 600 km 30 min
76. 7/10

    Toyota bZ4X

    Toyota har selv to biler i programmet, vi hellere vil have. Fra 299.990 kr 569 km 30 min
77. 7/10

    Toyota bZ4X Touring

    Touring er den klart mest funktionelleToyota bZ4X og den vi vil vælge. Fra 349.990 kr 591 km 28 min
78. 7/10

    Toyota C-HR+

    Overvejer du en Urban Cruiser, så lad være. Find det ekstra, og køb en C-HR+ i stedet - den bliver du glad for på alle leder og kanter. Fra 299.990 kr 607 km 28 min
79. 7/10

    Volkswagen ID.4

    Mest populære Volkswagen i DK og et sikkert valg på alle parametre. Som en Golf i 1996. Fra 339.995 kr 558 km 27 min
80. 7/10

    Volvo EX40

    Mest populære Volvo i DK - og det forstår vi. Fra 351.200 kr 555 km 27 min
81. 7/10

    Xpeng G9

    Fra 499.995 kr 585 km 12 min
82. 7/10

    Zeekr 7X

    Var længe min foretrukne premium SUV. Fra 374.900 kr 615 km 13 min
83. 6/10

    Opel Frontera Electric

    Befriende simpel og billig SUV, hvor du får hvad du betaler for. Fra 199.990 kr 306 km 26 min
84. 6/10

    Mercedes-Benz EQA

    Ligner lidt en dødsejler efter introduktionen af den nye elektriske GLB. Fra 396.200 kr 553 km 35 min
85. 6/10

    MG Cyberster

    Vi elsker at MG er tilbage med en sportsvogn, men der er mere by-cruiser end kurveknuser over Cyberster. Fra 499.999 kr 507 km 38 min
86. 6/10

    Peugeot E-3008

    Peugeots bud på en Tesla Model Y-konkurrent er mere elegant, men mindre kompetent på stort set alle andre fronter Fra 279.990 kr 525 km 30 min
87. 6/10

    MINI Aceman

    Et forsøg på at afløse MINI Clubma,n men vi vil hellere have en stationcar end en lille SUV. Fra 242.700 kr 405 km 29 min
88. 6/10

    Citroen e-Berlingo

    Ravsmykkebussen er tilbage i en elektrisk udgave, men man skal VIRKELIGT elske plads for at være fristet. Fra 284.990 kr 345 km 30 min
89. 6/10

    Peugeot E-2008

    En danskerfavorit som elbil til en skarp pris når den er på kampagne - hvilket den stort set altid er. Fra 199.990 kr 403 km 30 min
90. 6/10

    Skoda Enyaq Coupé

    Første coupé fra Skoda siden 1980'erne og måske de bare skulle have afholdt sig fra coupe på en SUV. Fra 314.995 kr 588 km 26 min
91. 6/10

    Hyundai KONA Electric

    Hyundais bud på en analog elbil og er man til knapper og traditioner, så sidder den i skabet. Fra 219.995 kr 514 km 41 min
92. 6/10

    Alfa Romeo Junior

    Pseudo-blasfemisk brug af Alfa's arv med en forklædt Peugeot, men imponerende resultat - trods alt. Fra 224.990 kr 410 km 27 min
93. 6/10

    Alpine A390

    Det er dyrt købte hestekræfter, og selvom den sætter sig fantastisk i en hurtig kurve, vil vi hellere have den lille A290. Fra 509.990 kr 557 km 25 min
94. 6/10

    Audi Q6 Sportback

    Til dem der drømmer om både en coupé og en SUV, og ikke har råd til en af hver. Fra 544.990 kr 614 km 21 min
95. 6/10

    BMW iX2

    Dyrere og grimmere end iX1. Og mindre praktisk. Er der en voksen der kan forklare mig hvorfor? Fra 379.900 kr 456 km 29 min
96. 6/10

    BYD Atto 3

    Med baghjulstræk og 800 volt er Atto 3 Evo markant bedre end før, men der er stadig et stykke op til Skoda Elroq - og prisen er ikke helt billig nok. Fra 279.995 kr 510 km 25 min
97. 6/10

    BYD Dolphin Surf

    Forrygende bybil, men bevæg dig ikke for langt væk fra stenbroen, så er den udfordret på rækkevidde og komfort. Fra 149.995 kr 322 km 30 min
98. 6/10

    BYD Seal

    Kinesisk Tesla Model 3 konkurrent med mange fine kvaliteter men uden rigtigt at slå Model 3 Fra 319.995 kr 570 km 37 min
99. 6/10

    Changan Deepal S05

    Lækker kabine, vild plads og hurtig opladning gør S05 til en af de bedste kinesere, men den hakkende speeder- og bremseassistent kan vi næsten ikke leve med. Fra 264.990 kr 485 km 23 min
100. 6/10

     Citroen e-C3 Aircross

     Plads og praktisk anvendelig i en charmerende pakke, der dog DC-lader langsommere end et AA batteri på en radiator. Fra 199.990 kr 399 km 26 min
101. 6/10

     Fiat Grande Panda

     Den er teknisk undervældende men visuelt absurd charmerende, og derfor gad jeg SÅ godt at have den som bybil. Fra 169.990 kr 322 km 33 min
102. 6/10

     Firefly

     Køreegenskaber, finish og materialer er blændende til byen, men der er for mange svipsere. Heldigvis kan de fleste løses med softwareopdateringer. Fra 209.900 kr 330 km 29 min
103. 6/10

     Ford Capri

     Dyrere og mindre praktisk end Ford Explorer. Læg dertil misbrug af Capri-navnet og det bliver et nej tak herfra. Fra 264.990 kr 627 km 24 min
104. 6/10

     Ford Mustang Mach-E

     Velkørende men pebret verdensbil som trækker al den Mustang-DNA den overhovedet kan ud af navnet. Fra 329.990 kr 600 km 38 min
105. 6/10

     Hongqi EHS7

     Rummelig SUV med lækker kabine og kommunistisk touch med den røde stribe på kølerhjelmen. Fra 369.990 kr 600 km 20 min
106. 6/10

     Leapmotor B10

     Spændende og skarpt prissat, men med børnesygdomme der skæmmer Fra 199.990 kr 434 km 20 min
107. 6/10

     Maxus eTerron9

     Spænden forsøg på at lokke country-segmentet med på elvognen, og den kan trække som en okse og har et gigantisk batteri. Fra 649.990 kr 430 km 42 min
108. 6/10

     Mazda 6e

     Designet er absurd forførende mens teknik og brugerflade afslører bilens kinesiske ophav. Fra 299.990 kr 552 km 24 min
109. 6/10

     Mercedes-Benz EQV

     Pladsen er fantastisk, men den er slået af en del konkurrenter fra mærker med mindre prestige men markant bedre teknik. Fra 700.478 kr 364 km 45 min
110. 6/10

     MG 4 Urban

     Absurd meget plads til prisen, som ikke findes lignende på markedet. Materialer i kabinen og køreoplevelse minder dig om, hvad du ikke har betalt for. Fra 174.999 kr 416 km 17 min
111. 6/10

     MG S5

     Hvorfor? Med den større og bedre MGS6 er 5'eren lige så ligegyldig som FCK's tredjemålmand. Fra 199.999 kr 480 km 24 min
112. 6/10

     MG S6

     Er du på jagt efter plads og udstyr til en billig pris bør MG S6 indgå i overvejelserne. Fra 299.999 kr 530 km 38 min
113. 6/10

     MINI Countryman

     MINI Countryman deler teknik med BMW iX1, der er både billigere og mere praktisk. Så vælg BMW'en. Fra 291.100 kr 497 km 29 min
114. 6/10

     NIO EL6

     Nio EL6 er charmerende, men prisen er for høj og ladehastigheden for lav. Fra 389.900 kr 529 km 30 min
115. 6/10

     NIO ET5 Touring

     Sæt den 100.000 kr. ned, og den ville være en storsællert. Fra 359.900 kr 560 km 30 min
116. 6/10

     Nissan Leaf

     Arven fra den originale Leaf har Nissan forvaltet på en lidt tarvelig facon. Fra 249.900 kr 622 km 30 min
117. 6/10

     Volkswagen ID.3

     Volkswagens elektriske genfortolkning af den klassiske Golf Fra 249.995 kr 488 km 26 min
118. 6/10

     Volkswagen ID.5

     Coupéformede SUV'er er dyrere og mindre praktiske end de klassiske SUV'er uden at være køredynamisk skarpere. Fra 384.995 kr 552 km 28 min
119. 6/10

     Volvo EC40

     Til dig der drømmer om en svensk Dakar-rally-look-alike på strøm. Fra 351.200 kr 569 km 27 min
120. 6/10

     Volvo EX30

     Vælg Cross Country da den har bedre undervogn. Fra 244.900 kr 476 km 26 min
121. 6/10

     Zeekr 1

     Alderen trykker i 2026 og den beder om en udskiftning. Fra 454.900 kr 620 km 30 min
122. 6/10

     Zeekr X

     Zeekr får mere ud af platformen end Volvo gør med EX30, men man skal være tech-begejstret for at vælge Zeekr. Fra 279.900 kr 415 km 18 min
123. 5/10

     KGM Torres EVX

     Det er som om designerne er lidt for ivrige for at vise bilens rå og maskuline karakter. Det ender rodet, og så er dens køreegenskaber undervældende. Fra 299.995 kr 503 km 37 min
124. 5/10

     BYD Seal U

     Forestil dig en frikadelle uden salt eller sovs. Helt ligegyldig og forglemmelig. Fra 279.995 kr 500 km 42 min
125. 5/10

     BYD Atto 2

     Den forsøgte at tage livet af mig på en spansk bjergvej med sin urolige undervogn. Det tilgiver jeg den aldrig for. Fra 224.995 kr 430 km 25 min
126. 5/10

     BYD Dolphin

     Kørte som en ramponeret indkøbsvogn inden undervognen blev opdateret, men der findes mange bedre alternativer. Fra 214.995 kr 427 km 40 min
127. 5/10

     Honda e:Ny1

     Honda kan ikke løbe fra, at det er en kinesisk købebil uden ægte Honda-DNA. Uimponerende fra A til Z. Fra 229.900 kr 412 km 45 min
128. 5/10

     Jaecoo J5

     Jaecoo J5 er meget bil for pengene, men det du får, afspejler prisen - køreegenskaberne og opladningen trækker den ned. Fra 209.900 kr 402 km 34 min
129. 5/10

     Maxus Euniq6

     Den var alene som elektrisk MPV til storfamilien for et par år siden, men nu er den overhalet af en håndfuld gode alternativer. Fra 224.990 kr 354 km 35 min
130. 5/10

     NIO ET5

     Fordi den findes som smukkere stationcar, så er det den vej min pil peger. Fra 349.900 kr 590 km 30 min
131. 5/10

     Omoda 5 EV

     Endnu et kinesisk bilmærke uden nogen særlig kvalitet andet end lav pris og meget udstyr Fra 234.900 kr 430 km 34 min
132. 5/10

     Suzuki e-Vitara

     Suzukis første elbil er en start, men den bliver akkurat for dyr i forhold til hvad man ellers får til 200-250.000 kr. Fra 229.990 kr 426 km 45 min
133. 5/10

     Toyota Urban Cruiser

     Man er ikke i tvivl om, at den her bil er lavet i samarbejde med Suzuki. Den føles billigere end Toyotas egne modeller. Fra 234.990 kr 426 km 45 min
134. 4/10

     EXLANTIX ET

     Exlantix ET ser fornem ud på billeder, men i hverdagen er den nærmest stressende at køre - og det redder den lave pris ikke. Fra 399.990 kr 560 km 11 min