Bedste biler lige nu

Vi kårer de bedste elbiler i hver kategori, opdateret i juli 2026. Ingen smart-fiks, ingen betalte placeringer. Bare dét vi selv ville køre.

Bedste minibil

Renault 5

9/10
Fra 189.990 krPris
410 kmRækkevidde
30 min10–80%
150 hkEffekt (maks.)

Renault 5 er et fænomenalt bud på en lille elbil, der gør op med forestillingen om, at man skal betale over 250.000 kr. for at få en ordentlig elbil i Danmark. Med en frapris på ca. 185.000 kr. og det store 52 kWh-batteri tilgængeligt fra omkring 225.000 kr. er den med til at demokratisere elbilsegmentet på en måde, vi ikke har set før.

Det er godt

  • Retro-design når det er bedst og allermest charmerende
  • Fremragende køreegenskaber
  • Google Automotive infotainment

Det trækker ned

  • Begrænset bagsædeplads for folk på over 1,80 m
  • Dyr i topudstyrsversionen
  • Kun 80-100 kW DC-ladning
Bedste mellemklasse
Fra 269.990 krPris
750 kmRækkevidde
24 min10–80%
464 hkEffekt (maks.)

Tesla Model 3 er value for money en af de bedste elbiler på markedet. Rækkevidde, ladehastighed, navigationssystem og det samlede teknologiniveau placerer den et godt stykke foran konkurrenter som Volkswagen ID.3 Neo og BYD Seal.

Det er godt

  • Standardudgaven leverer UHYRE megen værdi for pengene
  • Overlegen på software og brugerflade
  • Ekstremt effektiv med lavt forbrug

Det trækker ned

  • Har klassisk sedan-bagklap og ikke en stor, brugervenlig hatchbackadgang
  • INGEN knapper til os der ikke gider skærminterface
  • Bagsædet er ikke til folk over 185 cm
Bedste mini-SUV

Renault 4

8/10
Fra 199.990 krPris
400 kmRækkevidde
30 min10–80%
150 hkEffekt (maks.)

Renault 4 er årets bedste mini SUV i både 2025 og 2026, og det er summen af alle dens kvaliteter, der gør den fortjent til titlen. Den er velkørende, komfortabel, fornuftigt motoriseret og prismæssigt fair.

Det er godt

  • Retro-design når det er bedst og allermest charmerende
  • God plads på både bagsæde og i bagagerum
  • Google Automotive infotainment

Det trækker ned

  • Dyr i topudstyrsversionen
  • Lille batteri har jammerlig rækkevidde
  • Kun 80-100 kW DC-ladning
Bedste SUV
Fra 259.995 krPris
572 kmRækkevidde
26 min10–80%
340 hkEffekt (maks.)

Skoda Elroq er på langt de fleste parametre solid  og overbevisende. Kabinen er gennemtænkt, knapperne sidder der  hvor de skal, og Skodas tradition for smarte opbevaringsløsninger er fuldt ud til stede. Vores klare anbefaling er at gå efter udgaven med stort batteri, hvis det er familiens primer bil og du til tider har brug for at køre …

Det er godt

  • Enyaq-talenter i billigere format
  • Bredt udvalg af batteristørrelser og motoriseringer
  • Gennemtestet teknologi

Det trækker ned

  • Mindre bagageplads end en Enyaq
  • Bliver hurtigt dyr når du vælger ekstraudstyr
  • Ingen frunk
Bedste premium-SUV

BMW iX3

9/10
Fra 519.900 krPris
794 kmRækkevidde
21 min10–80%
469 hkEffekt (maks.)

BMW iX3 er en bil uden bøvl – og det er præcis, hvad vi gerne vil have fra BMW. En tur på 840 km med kun 34 minutters ladetid er et tæskefedt bevis på, hvad en dedikeret 800 volt platform kan gøre i praksis.

Det er godt

  • Lang rækkevidde og effektiv batteriteknologi
  • Komfortabel og sportslig på samme tid
  • Fremragende assistentsystemer

Det trækker ned

  • Dårlig garanti
  • Design på rattet
  • Mangler fysiske knapper
Bedste firmabil
Fra 399.900 krPris
778 kmRækkevidde
20 min10–80%
354 hkEffekt (maks.)

Mercedes CLA 200 er en overbevisende bil på de fleste parametre. Den er afstressende at køre, effektiv på motorvejen takket være sit tovejsgear, og infotainmentsystemet er blandt de bedste vi har siddet med. Til ca. 400.000 kr.

Det er godt

  • Lavt forbrug ved høje hastigheder
  • Gode assistentsystemer
  • Lang rækkevidde og hurtig opladning

Det trækker ned

  • Plads på bagsæder
  • Samlekvalitet og materialer i kabinen
  • Høj pris for ekstraudstyr
Bedste premium-bil

BMW i5

7/10
Fra 544.900 krPris
604 kmRækkevidde
30 min10–80%
601 hkEffekt (maks.)

Vi er i gang med at skrive anmeldelsen.