Bedste elektriske SUV i 2026

Porsche Cayenne får ti ud af ti, og det er første gang, vi giver den karakter. Efter 4.000 km med fire personer om bord er den fabelagtig som familiebil, fabelagtig som langtursbil og stadig en ægte Porsche, når vejen bliver snoet. Ladehastigheden er i en klasse for sig, køredynamikken holder til navnet på kølerhjelmen, og kabinen er tegnet af nogen, der har tænkt over, hvordan man rent faktisk…

BMW iX3 er en bil uden bøvl – og det er præcis, hvad vi gerne vil have fra BMW. En tur på 840 km med kun 34 minutters ladetid er et tæskefedt bevis på, hvad en dedikeret 800 volt platform kan gøre i praksis. Infotainmentsystemet er intuitivt, kabinen er uangribeligt lækker at opholde sig i, og køreegenskaberne er præcise og smidige. Der er et par ting, der kan forbedres: navigationssystemets valg…

Mercedes GLC er en fremragende elbil, der virkelig imponerer på effektivitet og komfort. Vi har aldrig oplevet en bil trille så langt uden friktion, forbruget er bemærkelsesværdigt lavt, og den lader hurtigt nok til, at hele rækkevidde-diskussionen bliver mindre relevant. Den er rar at være i, den er en oplagt langtursbil, og den er den første Mercedes, der for alvor viser, at elbiler igen kan få…

Porsche Cayenne får ti ud af ti, og det er første gang, vi giver den karakter. Coupéudgaven er dog dyrere og leverer mindre plads, så den må nøjes med 9/10.

Kia EV2 gør alting rigtigt. Vi er begejstrede for måden, den kører på, for den intuitive brugerflade og for de mange valgmuligheder - 22 kW AC-ladning, justerbart bagsæde og et infotainmentsystem, der bare fungerer. Man mærker tydeligt, at det er en bil udviklet og bygget i Europa udelukkende til europæiske bilkøbere, der vil have knapper og lavpraktiske løsninger frem for skærmstyret alting…

Renault 4 er årets bedste mini SUV i både 2025 og 2026, og det er summen af alle dens kvaliteter, der gør den fortjent til titlen. Den er velkørende, komfortabel, fornuftigt motoriseret og prismæssigt fair. Designet er møgcharmerende, kabinen er funktionel og gennemtænkt, og plads- og praktikalitetsniveauet overgår klart lillebroderen Renault 5. Med 550 kg på krogen, Google-navigation og fysiske…

Skoda Elroq er på langt de fleste parametre solid  og overbevisende. Kabinen er gennemtænkt, knapperne sidder der  hvor de skal, og Skodas tradition for smarte opbevaringsløsninger er fuldt ud til stede. Vores klare anbefaling er at gå efter udgaven med stort batteri, hvis det er familiens primer bil og du til tider har brug for at køre på tværs af kongeriget eller på ferie i sin Skoda Elroq. Den…

Tesla Model Y Juniper er en bil, der er blevet væsentligt bedre end sin forgænger. De to ting, der tidligere gjorde den tenderende ulidelig i hverdagen - den hårde undervogn og støjniveauet - er nu elimineret. Fraprisen er højere end eksempelvis en Volkswagen ID.4 eller Skoda Enyaq, men når man ser på, hvad der er inkluderet i udstyret fra start, er Tesla langt mere konkurrencedygtig end…

Mercedes GLB er en svær bil at kritisere, og det er prisen, der gør den så overbevisende. For lige over 400.000 kr. får du en fuldfed elektrisk Mercedes, der er økonomisk i drift, lader lynhurtigt og er enormt rummelig. Vælger du den uden de bagerste sæder, sluger den endda mere bagage end den langt dyrere GLC.Der er selvfølgelig knaster: materialekvaliteten er lidt nærig og afslører, at GLB…

Kia EV9 er en imponerende elbil, der nærmest ikke har konkurrenter i segmentet for store syv-personers elektriske SUV'er. Maxus Mifa 9 rækker ikke langt nok på en opladning til at være et reelt alternativ, Voyah Dream koster 800.000 kr., og Mercedes EQS SUV har markant dårligere adgang til tredje sæderække. EV9 har altså en ret unik position, og det er den bevidst om. Skal man vælge den lille…