Bedste elbil med lang rækkevidde i 2026

Porsche Cayenne får ti ud af ti, og det er første gang, vi giver den karakter. Efter 4.000 km med fire personer om bord er den fabelagtig som familiebil, fabelagtig som langtursbil og stadig en ægte Porsche, når vejen bliver snoet. Ladehastigheden er i en klasse for sig, køredynamikken holder til navnet på kølerhjelmen, og kabinen er tegnet af nogen, der har tænkt over, hvordan man rent faktisk…

BMW iX3 er en bil uden bøvl – og det er præcis, hvad vi gerne vil have fra BMW. En tur på 840 km med kun 34 minutters ladetid er et tæskefedt bevis på, hvad en dedikeret 800 volt platform kan gøre i praksis. Infotainmentsystemet er intuitivt, kabinen er uangribeligt lækker at opholde sig i, og køreegenskaberne er præcise og smidige. Der er et par ting, der kan forbedres: navigationssystemets valg…

Mercedes CLA er en bil, der sætter en ny standard for, hvad man kan forvente af en elbil i dette segment. Kombinationen af op til 792 km WLTP-rækkevidde, 320 kW lynladning, 800-volt arkitektur og et velfungerende AI-navigationssystem er imponerende på et niveau, vi ikke har set herunder 500.000 kr. tidligere. Vi giver den en høj karakter, fordi teknologien og effektiviteten er vanvittig…

Mercedes GLC er en fremragende elbil, der virkelig imponerer på effektivitet og komfort. Vi har aldrig oplevet en bil trille så langt uden friktion, forbruget er bemærkelsesværdigt lavt, og den lader hurtigt nok til, at hele rækkevidde-diskussionen bliver mindre relevant. Den er rar at være i, den er en oplagt langtursbil, og den er den første Mercedes, der for alvor viser, at elbiler igen kan få…

Porsche Cayenne får ti ud af ti, og det er første gang, vi giver den karakter. Coupéudgaven er dog dyrere og leverer mindre plads, så den må nøjes med 9/10.

Volvo EX60 er ikke en bil, vi var overbeviste om efter den første korte tur, men efter knap 2.600 km med hele familien er dommen en anden. Den er en gedigen rejsemakker, og det er ikke ment som en lunken ros, for den er komfortabel, støjsvag, nem at betjene og har et af de bedste infotainmentsystemer. Skal vi på langtur, vil vi faktisk hellere sidde i Volvo EX60 end i BMW iX3, fordi komforten er…

Mercedes CLA 200 er en overbevisende bil på de fleste parametre. Den er afstressende at køre, effektiv på motorvejen takket være sit tovejsgear, og infotainmentsystemet er blandt de bedste vi har siddet med. Til ca. 400.000 kr. er det en seriøs konkurrent til Tesla Model 3 og BMW i4 – og som elbil er den klart foran i4'eren på effektivitet og ladehastighed. Men vi vil alligevel give et klart råd…

Tesla Model 3 er value for money en af de bedste elbiler på markedet. Rækkevidde, ladehastighed, navigationssystem og det samlede teknologiniveau placerer den et godt stykke foran konkurrenter som Volkswagen ID.3 Neo og BYD Seal.

BMW i7 er en bil, vi har svært ved at finde væsentlige fejl ved – som luksusbil betragtet. Bagsædet er ministerbilsklasse, køreoplevelsen er den mest komfortable, vi har prøvet i lang tid, og kabinen slår efter vores mening Mercedes EQS på lækkerhed og materialekvalitet. Det er en bil, der skal nydes fra bagsædet, og den opgave løser den bedre end nogen konkurrent vi har siddet i. Som elbil er…

BMW iX 60 er en bil, der leverer på det, der virkelig tæller på en lang tur: komfort, rækkevidde og en ladekurve, der ikke skuffer i praksis. Det er en harmonisk bil, hvor bremser, styretøj og acceleration spiller godt sammen – og luftundervognen er pengene værd.