Leapmotor elbiler

Leapmotor er nye i Danmark og importeres af Wismo – der også står bag importen af Peugeot, Opel og Citroën med flere. Mærket blev grundlagt i 2015 i Hangzhou og har Stellantis som storaktionær. Leapmotor udvikler selv en stor del af teknologien – fra elmotorer til software, men læner sig op ad europæisk knowhow. Det betyder, man undgår nogle af de klassiske kineserfejl som bilproducerende startup. De første biler kom ud i 2019, og siden er det gået stærkt, og som andre kinesiske producenter arbejdes der med techindustriens hastighed overført til en branche, hvor udviklingscyklusser normalt tager tre-seks år. Samarbejdet med Stellantis er prikken over i'et. Her møder kinesisk effektivitet europæisk distributionskraft – en kombination, der potentielt kan rykke markedsbalancen. Produkterne? De er relativt rationelle, gennemtænkte og uden unødvendig støj. Modeller som T03 og C10 handler ikke om drømme, men om værdi. Leapmotor er ikke bygget på passion. Det er bygget på logik, og netop derfor bør europæisk bilindustri tage dem alvorligt. Ironisk nok er deres første model i Danmark B10 faktisk en anelse mere raffineret end Stellantis' egne produkter i det segment. Et kæmpe smølfespark på øreflippen til Peugeot, Citroën, Fiat og Opel.