MG im6 vs. Zeekr 7X 18 målbare parametre

Skift biler
Vinder på 6 af 18
  • Bedst pris/km
  • Længst rækkevidde
  • Mest moment
  • Højest topfart
  • Hurtigst 0-100
  • Størst bagagerum
Pris fra
399.999 kr.
Pris pr. km rækkevidde
640 kr/km
Rækkevidde
625 km
Batteri (netto)
Ingen data
Batteri (brutto)
100 kWh
Batteritype
NMC
Vurdering
TBD

Fordele

Ulemper

Motorvariant
bev 100kwh long range
Drivtype
Baghjulstrukket
Hestekræfter
407 hk
Moment
500 Nm
Topfart
235 km/t
Acceleration 0-100
5,4 sek
Forbrug
18,2 kWh/100km
Max AC
11 kW
Max DC
396 kW
DC ladning 10-80%
17 min
Bagagerum
665 liter
Frunk
32 liter
Sæder
5 sæder
Døre
5 døre
Trækvægt
1.500 kg
Egenvægt
Ingen data
Totalvægt
Ingen data
Længde
4.904 mm
Bredde
1.988 mm
Højde
1.669 mm
Akselafstand
2.950 mm
Varmepumpe
Ikke standard
Sædevarme foran
Ikke standard
Opvarmet rat
Ikke standard
Elektrisk bagklap
Ikke standard
Keyless entry
Ikke standard
Digital nøgle
Ikke standard
Adaptiv fartpilot
Ikke standard
Parkeringssensorer
Ikke standard
Bakkamera
Ikke standard
360° kamera
Ikke standard
Head-up display
Ikke standard
Isofix
Ikke standard
Apple CarPlay & Android Auto
Ikke standard
Vehicle-to-Load (V2L)
Standard
Vehicle-to-Grid (V2G)
Ikke standard
Vehicle-to-Home (V2H)
Ikke standard
Bil garanti (mdr.)
Ingen data
Bil garanti (km)
Ingen data
Batteri garanti (mdr.)
Ingen data
Batteri garanti (km)
Ingen data
Produktionsland
Kina
Lydsystem
Ingen data
Vinder på 11 af 18
  • Billigst
  • Mest effekt
  • Lavest forbrug
  • Bedst AC-ladning
  • Hurtigst DC-ladning
  • Hurtigst opladning
  • Størst frunk
  • Størst trækvægt
  • Lettest
  • Længst garanti
  • Længst batteri-garanti
Pris fra
374.900 kr.
Pris pr. km rækkevidde
781 kr/km
Rækkevidde
480 km
Batteri (netto)
Ingen data
Batteri (brutto)
75 kWh
Batteritype
LFP
Vurdering
7/10

Fordele

  • Uhyre hurtig opladning
  • Komfortabel med luftundervogn
  • Slagtilbud sammenlignet med de tyske bilmodeller

Ulemper

  • Stupide automatiske døre
  • Meget skærmbetjent
  • Stadig et relativt nyt mærker
Motorvariant
ZEEKR 7X Core Edition RWD
Drivtype
Baghjulstrukket
Hestekræfter
422 hk
Moment
440 Nm
Topfart
210 km/t
Acceleration 0-100
6 sek
Forbrug
17,8 kWh/100km
Max AC
22 kW
Max DC
450 kW
DC ladning 10-80%
13 min
Bagagerum
539 liter
Frunk
66 liter
Sæder
5 sæder
Døre
5 døre
Trækvægt
2.000 kg
Egenvægt
2.395 kg
Totalvægt
2.840 kg
Længde
4.787 mm
Bredde
1.930 mm
Højde
1.650 mm
Akselafstand
2.900 mm
Varmepumpe
Standard
Sædevarme foran
Standard
Opvarmet rat
Standard
Elektrisk bagklap
Standard
Keyless entry
Standard
Digital nøgle
Standard
Adaptiv fartpilot
Standard
Parkeringssensorer
Standard
Bakkamera
Standard
360° kamera
Standard
Head-up display
Ikke standard
Isofix
Standard
Apple CarPlay & Android Auto
Standard
Vehicle-to-Load (V2L)
Standard
Vehicle-to-Grid (V2G)
Ikke standard
Vehicle-to-Home (V2H)
Ikke standard
Bil garanti (mdr.)
60 mdr.
Bil garanti (km)
100.000 km
Batteri garanti (mdr.)
96 mdr.
Batteri garanti (km)
200.000 km
Produktionsland
Kina
Lydsystem
Andet

Hvor store er de i virkeligheden?

MG im6 er 12 cm længere. På højden er der under 3 cm til forskel — dér fylder de reelt det samme.

  • MG im6
  • Zeekr 7X

Set fra siden

1,80 m
1 m 2 m 3 m 4 m 5 m

Set ovenfra

Typisk dansk p-bås · 2,5 × 5,0 m
Længde 12 cm forskel
4,90 m4.904 mm
4,79 m4.787 mm
Bredde 6 cm forskel
1,99 m1.988 mm
1,93 m1.930 mm
Højde 2 cm forskel
1,67 m1.669 mm
1,65 m1.650 mm
Akselafstand 5 cm forskel
2,95 m2.950 mm
2,90 m2.900 mm

Boksene er bilernes ydermål, ikke deres karrosseriform — vi tegner ikke en silhuet vi ikke har data på. I en 5,0 m p-bås har MG im6 10 cm til overs, Zeekr 7X 21 cm til overs. Bredden er karrosseribredden fra JATO, uden sidespejle. Akselafstanden står i tabellen, ikke i tegningen, fordi vi ikke har data på hvor akslerne sidder i længden.

Sådan står de ved siden af hinanden

Vi har givet Zeekr 7X den højeste vurdering — 7/10. Den vinder også på flest målbare parametre — 11 af 18. Prismæssigt er Zeekr 7X billigst fra 374.900 kr., 25.099 kr. under MG im6. På rækkevidde kører MG im6 længst med 625 km WLTP.

  • MG im6
  • Zeekr 7X
Rækkevidde Effekt DC-opladning Praktikalitet Prisniveau

Skift bil