Skoda Epiq vs. Cupra Raval 18 målbare parametre

Skift biler
Vinder på 6 af 18
  • Billigst
  • Bedst pris/km
  • Lavest forbrug
  • Størst bagagerum
  • Størst trækvægt
  • Lettest
Pris fra
189.995 kr.
Pris pr. km rækkevidde
607 kr/km
Rækkevidde
313 km
Batteri (netto)
37 kWh
Batteri (brutto)
39 kWh
Batteritype
LFP
Vurdering
TBD

Fordele

Ulemper

Motorvariant
116 hk 37 / 38,5 kWh 35 Essence
Drivtype
Forhjulstrukket
Hestekræfter
116 hk
Moment
267 Nm
Topfart
150 km/t
Acceleration 0-100
11 sek
Forbrug
13,5 kWh/100km
Max AC
11 kW
Max DC
50 kW
DC ladning 10-80%
33 min
Bagagerum
475 liter
Frunk
Ingen data
Sæder
5 sæder
Døre
5 døre
Trækvægt
500 kg
Egenvægt
1.542 kg
Totalvægt
2.030 kg
Længde
4.171 mm
Bredde
1.798 mm
Højde
1.581 mm
Akselafstand
2.601 mm
Varmepumpe
Ikke standard
Sædevarme foran
Ikke standard
Opvarmet rat
Ikke standard
Elektrisk bagklap
Ikke standard
Keyless entry
Standard
Digital nøgle
Standard
Adaptiv fartpilot
Standard
Parkeringssensorer
Standard
Bakkamera
Standard
360° kamera
Ikke standard
Head-up display
Ikke standard
Isofix
Standard
Apple CarPlay & Android Auto
Standard
Vehicle-to-Load (V2L)
Ikke standard
Vehicle-to-Grid (V2G)
Ikke standard
Vehicle-to-Home (V2H)
Ikke standard
Bil garanti (mdr.)
60 mdr.
Bil garanti (km)
150.000 km
Batteri garanti (mdr.)
96 mdr.
Batteri garanti (km)
160.000 km
Produktionsland
Tyskland
Lydsystem
Ingen data
Vinder på 7 af 18
  • Længst rækkevidde
  • Mest effekt
  • Mest moment
  • Højest topfart
  • Hurtigst 0-100
  • Hurtigst DC-ladning
  • Hurtigst opladning
Pris fra
199.990 kr.
Pris pr. km rækkevidde
629 kr/km
Rækkevidde
318 km
Batteri (netto)
37 kWh
Batteri (brutto)
39 kWh
Batteritype
LFP
Vurdering
7/10

Fordele

  • Direkte og velvægtet styretøj
  • Stort bagagerum og 1.200 kg anhængertræk
  • Fysiske knapper og ingen pianolak

Ulemper

  • Lang ladetid trods op til 105 kW
  • Mindre komfortabel end ID. Polo
  • Små softwarefejl og forsinkelse i menuerne
Motorvariant
135 hk 38,5 kWh Plus
Drivtype
Forhjulstrukket
Hestekræfter
135 hk
Moment
290 Nm
Topfart
160 km/t
Acceleration 0-100
9,9 sek
Forbrug
15 kWh/100km
Max AC
11 kW
Max DC
90 kW
DC ladning 10-80%
25 min
Bagagerum
441 liter
Frunk
Ingen data
Sæder
5 sæder
Døre
5 døre
Trækvægt
0 kg
Egenvægt
1.610 kg
Totalvægt
2.080 kg
Længde
4.046 mm
Bredde
1.784 mm
Højde
1.514 mm
Akselafstand
2.599 mm
Varmepumpe
Ikke standard
Sædevarme foran
Standard
Opvarmet rat
Standard
Elektrisk bagklap
Ikke standard
Keyless entry
Ikke standard
Digital nøgle
Standard
Adaptiv fartpilot
Standard
Parkeringssensorer
Standard
Bakkamera
Ikke standard
360° kamera
Ikke standard
Head-up display
Ikke standard
Isofix
Standard
Apple CarPlay & Android Auto
Standard
Vehicle-to-Load (V2L)
Ikke standard
Vehicle-to-Grid (V2G)
Ikke standard
Vehicle-to-Home (V2H)
Ikke standard
Bil garanti (mdr.)
60 mdr.
Bil garanti (km)
150.000 km
Batteri garanti (mdr.)
96 mdr.
Batteri garanti (km)
160.000 km
Produktionsland
Spanien
Lydsystem
Ingen data

Hvor store er de i virkeligheden?

Skoda Epiq er 13 cm længere. På bredden er der under 3 cm til forskel — dér fylder de reelt det samme.

  • Skoda Epiq
  • Cupra Raval

Set fra siden

1,80 m
1 m 2 m 3 m 4 m 5 m

Set ovenfra

Typisk dansk p-bås · 2,5 × 5,0 m
Længde 13 cm forskel
4,17 m4.171 mm
4,05 m4.046 mm
Bredde 1 cm forskel
1,80 m1.798 mm
1,78 m1.784 mm
Højde 7 cm forskel
1,58 m1.581 mm
1,51 m1.514 mm
Akselafstand 0 cm forskel
2,60 m2.601 mm
2,60 m2.599 mm

Boksene er bilernes ydermål, ikke deres karrosseriform — vi tegner ikke en silhuet vi ikke har data på. I en 5,0 m p-bås har Skoda Epiq 83 cm til overs, Cupra Raval 95 cm til overs. Bredden er karrosseribredden fra JATO, uden sidespejle. Akselafstanden står i tabellen, ikke i tegningen, fordi vi ikke har data på hvor akslerne sidder i længden.

Sådan står de ved siden af hinanden

Vi har givet Cupra Raval den højeste vurdering — 7/10. Den vinder også på flest målbare parametre — 7 af 18. Prismæssigt er Skoda Epiq billigst fra 189.995 kr., 9.995 kr. under Cupra Raval. På rækkevidde kører Cupra Raval længst med 318 km WLTP.

  • Skoda Epiq
  • Cupra Raval
Rækkevidde Effekt DC-opladning Praktikalitet Prisniveau

Skift bil