Renault 5 vs. Cupra Raval 18 målbare parametre

Skift biler
Vinder på 6 af 18
  • Billigst
  • Bedst pris/km
  • Hurtigst 0-100
  • Lavest forbrug
  • Størst trækvægt
  • Lettest
Pris fra
189.990 kr.
Pris pr. km rækkevidde
611 kr/km
Rækkevidde
311 km
Batteri (netto)
Ingen data
Batteri (brutto)
40 kWh
Batteritype
NMC
Vurdering
9/10

Fordele

  • Retro-design når det er bedst og allermest charmerende
  • Fremragende køreegenskaber
  • Google Automotive infotainment

Ulemper

  • Begrænset bagsædeplads for folk på over 1,80 m
  • Dyr i topudstyrsversionen
  • Kun 80-100 kW DC-ladning
Motorvariant
BEV 40kWh EVOLUTION
Drivtype
Forhjulstrukket
Hestekræfter
122 hk
Moment
225 Nm
Topfart
150 km/t
Acceleration 0-100
9 sek
Forbrug
14,5 kWh/100km
Max AC
11 kW
Max DC
80 kW
DC ladning 10-80%
30 min
Bagagerum
277 liter
Frunk
Ingen data
Sæder
5 sæder
Døre
5 døre
Trækvægt
500 kg
Egenvægt
1.412 kg
Totalvægt
1.920 kg
Længde
3.922 mm
Bredde
1.774 mm
Højde
1.498 mm
Akselafstand
2.541 mm
Varmepumpe
Standard
Sædevarme foran
Standard
Opvarmet rat
Ikke standard
Elektrisk bagklap
Ikke standard
Keyless entry
Standard
Digital nøgle
Standard
Adaptiv fartpilot
Ikke standard
Parkeringssensorer
Standard
Bakkamera
Ikke standard
360° kamera
Ikke standard
Head-up display
Ikke standard
Isofix
Standard
Apple CarPlay & Android Auto
Standard
Vehicle-to-Load (V2L)
Standard
Vehicle-to-Grid (V2G)
Standard
Vehicle-to-Home (V2H)
Ikke standard
Bil garanti (mdr.)
60 mdr.
Bil garanti (km)
150.000 km
Batteri garanti (mdr.)
96 mdr.
Batteri garanti (km)
160.000 km
Produktionsland
Frankrig
Lydsystem
Andet
Vinder på 8 af 18
  • Længst rækkevidde
  • Størst batteri
  • Mest effekt
  • Mest moment
  • Højest topfart
  • Hurtigst DC-ladning
  • Hurtigst opladning
  • Størst bagagerum
Pris fra
199.990 kr.
Pris pr. km rækkevidde
629 kr/km
Rækkevidde
318 km
Batteri (netto)
37 kWh
Batteri (brutto)
39 kWh
Batteritype
LFP
Vurdering
TBD

Fordele

Ulemper

Motorvariant
135 hk 38,5 kWh Plus
Drivtype
Forhjulstrukket
Hestekræfter
135 hk
Moment
290 Nm
Topfart
160 km/t
Acceleration 0-100
9,9 sek
Forbrug
15 kWh/100km
Max AC
11 kW
Max DC
90 kW
DC ladning 10-80%
25 min
Bagagerum
441 liter
Frunk
Ingen data
Sæder
5 sæder
Døre
5 døre
Trækvægt
0 kg
Egenvægt
1.610 kg
Totalvægt
2.080 kg
Længde
4.046 mm
Bredde
1.784 mm
Højde
1.514 mm
Akselafstand
2.599 mm
Varmepumpe
Ikke standard
Sædevarme foran
Standard
Opvarmet rat
Standard
Elektrisk bagklap
Ikke standard
Keyless entry
Ikke standard
Digital nøgle
Standard
Adaptiv fartpilot
Standard
Parkeringssensorer
Standard
Bakkamera
Ikke standard
360° kamera
Ikke standard
Head-up display
Ikke standard
Isofix
Standard
Apple CarPlay & Android Auto
Standard
Vehicle-to-Load (V2L)
Ikke standard
Vehicle-to-Grid (V2G)
Ikke standard
Vehicle-to-Home (V2H)
Ikke standard
Bil garanti (mdr.)
60 mdr.
Bil garanti (km)
150.000 km
Batteri garanti (mdr.)
96 mdr.
Batteri garanti (km)
160.000 km
Produktionsland
Spanien
Lydsystem
Ingen data

Hvor store er de i virkeligheden?

Cupra Raval er 12 cm længere. På højden og bredden er der under 3 cm til forskel — dér fylder de reelt det samme.

  • Renault 5
  • Cupra Raval

Set fra siden

1,80 m
1 m 2 m 3 m 4 m 5 m

Set ovenfra

Typisk dansk p-bås · 2,5 × 5,0 m
Længde 12 cm forskel
3,92 m3.922 mm
4,05 m4.046 mm
Bredde 1 cm forskel
1,77 m1.774 mm
1,78 m1.784 mm
Højde 2 cm forskel
1,50 m1.498 mm
1,51 m1.514 mm
Akselafstand 6 cm forskel
2,54 m2.541 mm
2,60 m2.599 mm

Boksene er bilernes ydermål, ikke deres karrosseriform — vi tegner ikke en silhuet vi ikke har data på. I en 5,0 m p-bås har Renault 5 108 cm til overs, Cupra Raval 95 cm til overs. Bredden er karrosseribredden fra JATO, uden sidespejle. Akselafstanden står i tabellen, ikke i tegningen, fordi vi ikke har data på hvor akslerne sidder i længden.

Sådan står de ved siden af hinanden

Vi har givet Renault 5 den højeste vurdering — 9/10. På de målbare parametre vinder Cupra Raval flest — 8 af 18. Prismæssigt er Renault 5 billigst fra 189.990 kr., 10.000 kr. under Cupra Raval. På rækkevidde kører Cupra Raval længst med 318 km WLTP.

  • Renault 5
  • Cupra Raval
Rækkevidde Effekt DC-opladning Praktikalitet Prisniveau

Skift bil