EXLANTIX ET vs. Zeekr 7X 18 målbare parametre

Skift biler
Vinder på 4 af 18
  • Størst batteri
  • Størst bagagerum
  • Lettest
  • Længst garanti
Pris fra
399.990 kr.
Pris pr. km rækkevidde
868 kr/km
Rækkevidde
461 km
Batteri (netto)
75 kWh
Batteri (brutto)
77 kWh
Batteritype
LFP
Vurdering
4/10

Fordele

  • Lækker kabine
  • Fedt design
  • Rummelighed

Ulemper

  • Ringe køreoplevelse
  • Dårlige assistentsystemer
  • Ingen forvarmning af batteri
Motorvariant
77 kWh 313 Advanced
Drivtype
Baghjulstrukket
Hestekræfter
313 hk
Moment
Ingen data
Topfart
190 km/t
Acceleration 0-100
6,7 sek
Forbrug
18,5 kWh/100km
Max AC
11 kW
Max DC
420 kW
DC ladning 10-80%
22 min
Bagagerum
546 liter
Frunk
60 liter
Sæder
5 sæder
Døre
5 døre
Trækvægt
1.100 kg
Egenvægt
2.351 kg
Totalvægt
2.774 kg
Længde
4.980 mm
Bredde
1.975 mm
Højde
1.698 mm
Akselafstand
3.000 mm
Varmepumpe
Standard
Sædevarme foran
Standard
Opvarmet rat
Standard
Elektrisk bagklap
Standard
Keyless entry
Ikke standard
Digital nøgle
Standard
Adaptiv fartpilot
Standard
Parkeringssensorer
Standard
Bakkamera
Standard
360° kamera
Standard
Head-up display
Standard
Isofix
Standard
Apple CarPlay & Android Auto
Standard
Vehicle-to-Load (V2L)
Standard
Vehicle-to-Grid (V2G)
Ikke standard
Vehicle-to-Home (V2H)
Ikke standard
Bil garanti (mdr.)
84 mdr.
Bil garanti (km)
150.000 km
Batteri garanti (mdr.)
96 mdr.
Batteri garanti (km)
160.000 km
Produktionsland
Kina
Lydsystem
Andet
Vinder på 13 af 18
  • Billigst
  • Bedst pris/km
  • Længst rækkevidde
  • Mest effekt
  • Mest moment
  • Højest topfart
  • Hurtigst 0-100
  • Lavest forbrug
  • Bedst AC-ladning
  • Hurtigst DC-ladning
  • Hurtigst opladning
  • Størst frunk
  • Størst trækvægt
Pris fra
374.900 kr.
Pris pr. km rækkevidde
781 kr/km
Rækkevidde
480 km
Batteri (netto)
Ingen data
Batteri (brutto)
75 kWh
Batteritype
LFP
Vurdering
7/10

Fordele

  • Uhyre hurtig opladning
  • Komfortabel med luftundervogn
  • Slagtilbud sammenlignet med de tyske bilmodeller

Ulemper

  • Stupide automatiske døre
  • Meget skærmbetjent
  • Stadig et relativt nyt mærker
Motorvariant
ZEEKR 7X Core Edition RWD
Drivtype
Baghjulstrukket
Hestekræfter
422 hk
Moment
440 Nm
Topfart
210 km/t
Acceleration 0-100
6 sek
Forbrug
17,8 kWh/100km
Max AC
22 kW
Max DC
450 kW
DC ladning 10-80%
13 min
Bagagerum
539 liter
Frunk
66 liter
Sæder
5 sæder
Døre
5 døre
Trækvægt
2.000 kg
Egenvægt
2.395 kg
Totalvægt
2.840 kg
Længde
4.787 mm
Bredde
1.930 mm
Højde
1.650 mm
Akselafstand
2.900 mm
Varmepumpe
Standard
Sædevarme foran
Standard
Opvarmet rat
Standard
Elektrisk bagklap
Standard
Keyless entry
Standard
Digital nøgle
Standard
Adaptiv fartpilot
Standard
Parkeringssensorer
Standard
Bakkamera
Standard
360° kamera
Standard
Head-up display
Ikke standard
Isofix
Standard
Apple CarPlay & Android Auto
Standard
Vehicle-to-Load (V2L)
Standard
Vehicle-to-Grid (V2G)
Ikke standard
Vehicle-to-Home (V2H)
Ikke standard
Bil garanti (mdr.)
60 mdr.
Bil garanti (km)
100.000 km
Batteri garanti (mdr.)
96 mdr.
Batteri garanti (km)
200.000 km
Produktionsland
Kina
Lydsystem
Andet

Hvor store er de i virkeligheden?

EXLANTIX ET er 19 cm længere.

  • EXLANTIX ET
  • Zeekr 7X

Set fra siden

1,80 m
1 m 2 m 3 m 4 m 5 m

Set ovenfra

Typisk dansk p-bås · 2,5 × 5,0 m
Længde 19 cm forskel
4,98 m4.980 mm
4,79 m4.787 mm
Bredde 5 cm forskel
1,98 m1.975 mm
1,93 m1.930 mm
Højde 5 cm forskel
1,70 m1.698 mm
1,65 m1.650 mm
Akselafstand 10 cm forskel
3,00 m3.000 mm
2,90 m2.900 mm

Boksene er bilernes ydermål, ikke deres karrosseriform — vi tegner ikke en silhuet vi ikke har data på. I en 5,0 m p-bås har EXLANTIX ET 2 cm til overs, Zeekr 7X 21 cm til overs. Bredden er karrosseribredden fra JATO, uden sidespejle. Akselafstanden står i tabellen, ikke i tegningen, fordi vi ikke har data på hvor akslerne sidder i længden.

Sådan står de ved siden af hinanden

Vi har givet Zeekr 7X den højeste vurdering — 7/10. Den vinder også på flest målbare parametre — 13 af 18. Prismæssigt er Zeekr 7X billigst fra 374.900 kr., 25.090 kr. under EXLANTIX ET. På rækkevidde kører Zeekr 7X længst med 480 km WLTP.

  • EXLANTIX ET
  • Zeekr 7X
Rækkevidde Effekt DC-opladning Praktikalitet Prisniveau

Skift bil