Honda elbiler

Da jeg i 2003 begyndte at anmelde biler, var Honda på mange måder Asiens svar på Alfa Romeo. Bilerne var køredynamisk underholdende med en semi-premium-undertone og nogle motorer, der var mere begejstret for omdrejninger end Klaus Riskær for yngre kvinder. Siden gik det hele lidt i stå, og i 2010'erne havde Honda ikke meget at byde ind med udover en hidsig og hysterisk Civic Type R. Men med den nye Honda NSX genfødtes passionen, og Honda e satte gang i elbiltransformationen. Så begyndte det langsomt, men sikkert at se bedre ud ved indgangen af 2020'erne. Honda er gode til hybridbiler, men i Danmark er det elbilerne, der sælger lige nu, og der er de som de andre japanske mærker en anelse konservative. Den lille Honda e er udfaset, så den eneste elbil, Honda har på programmet, er den lidt spøjst navngivne Honda e:Ny1. En lille elektrisk SUV fra deres kinesiske division, og den er køredynamisk desværre en ægte kineser med manglende vejgreb og en jammerlig DC-ladekapacitet. Honda har en række spændende SUV-hybrid-modeller, og de har nedjusteret priserne på flere af deres modeller, så viljen er der. Men elbilerne har også været i priskrig, og så kan Hondas hybrider bare ikke være med på pris. Desværre.