- Billigst
- Mest moment
- Lavest forbrug
Fordele
- Google baseret navigation
- Lavt forbrug
- Flere batteri- og motorvarianter
Ulemper
- Stiv undervogn
- Langsom lynladning
- Bagsædeplads
Renault Scenic E-Tech er 12 cm længere. På højden er der under 3 cm til forskel — dér fylder de reelt det samme.
Set fra siden
Set ovenfra
Boksene er bilernes ydermål, ikke deres karrosseriform — vi tegner ikke en silhuet vi ikke har data på. I en 5,0 m p-bås har Nissan Leaf 65 cm til overs, Renault Scenic E-Tech 53 cm til overs. Bredden er karrosseribredden fra JATO, uden sidespejle. Akselafstanden står i tabellen, ikke i tegningen, fordi vi ikke har data på hvor akslerne sidder i længden.
Vi har givet Renault Scenic E-Tech den højeste vurdering — 7/10. Den vinder også på flest målbare parametre — 10 af 18. Prismæssigt er Nissan Leaf billigst fra 249.900 kr., 50.090 kr. under Renault Scenic E-Tech. På rækkevidde kører Renault Scenic E-Tech længst med 619 km WLTP.