MG elbiler

MG-mærket er i dag ejet af kinesiske SAIC, der købte det i 2007. Så ikke mere trådfælgenostalgi bag det logo. SAIC har kastet et befriende kynisk blik på markedet og vurderet, hvad efterspørgslen går på. Der står elektrificering og SUV på det meste, så deres svar har været at introducere først SUV'er, dernæst en stationcar og så en virkelig skarp hatchback. Priserne er lave og udstyrsniveauet højt. MG udgør sammen med Maxus og Dacia lige nu bunden af det automobile hierarki i Danmark, men de er ambitiøse, og niveauet er opadgående, så jeg bliver ikke overrasket, hvis de over de kommende 10-15 år tager samme rejse, som Kia og Hyundai har taget. De har nu den elektriske sportsvogn MG Cyberster, der ikke fås med trådfælge, men nostalgien lever, og drømmen om sensommeraftener brugt i selskab med en åben MG er pludselig tilbage på bordet. Er det mere en MG Metro, man drømmer sig tilbage til, så er det MG4, du skal ud i. Senest er der kommet et par nye elektriske SUV'er til, og modelprogrammet er derfor ved at være komplet.