Polestar elbiler

Polestar har fået en fantastisk start i Danmark. Elbilen Polestar 2 har fået masser af anmelderroser, og købere har det ikke skortet på. Polestar er vokset ud af Volvos performanceafdeling, og målet er at skabe et elektrisk premiummærke. Det er Volvos kinesiske ejere, Geely, der har skrevet checken og sat udviklingen i gang. Hvordan Polestar på lang sigt skal positioneres, når Volvo også bliver fuldelektrisk, må guderne vide. Men indtil nu kan vi glæde os over, at de er i Danmark, og deres biler er et herligt skandinavisk æstetisk supplement til Volvo. Både Polestar 3 og 4 har været forsinket og ramt af digitale startsvanskeligheder, men nu er de her endelig, og problemerne bliver mindre og færre. Næste model er Polestar 5, der er en Porsche Taycan-konkurrent, og Polestar 7, som bliver en mindre SUV. Men med de to nye modeller i butikkerne og to nye på vej skulle Polestar kunne skabe plus på driften. Hvis ikke det lykkes, så var verden bare ikke klar til Polestar. Men med kapitalstærke Geely i ryggen er det Geely og ikke markedet, der i sidste ende bestemmer, om Polestar klarer sig på lang sigt.